上海107岁浙江路桥将移桥大修 恢复1908年外观

发布时间:2015-04-15 09:21:26
上海107岁浙江路桥将移桥大修 恢复1908年外观 浙江路桥建成于1908年,在苏州河桥梁大家族中排在第二位。 /CFP 浙江路桥建成于1908年,在苏州河桥梁大家族中排在第二位。 /CFP

  移桥过程

  将先用浮箱将桥梁一头顶起,再用一部600吨的吊车将桥的另一端吊起,然后利用浮箱将桥梁缓慢推到岸边的台车上运送至100多米开外场地。

  整个移桥过程,将在三维空间全部模拟出来,使用先进的三维扫描技术将桥梁尺寸精确定位,把各种数据补齐并建立起数据库,确保大修实施万无一失。

  记者 钟 晖

  晨报讯 下周六起,百岁老桥浙江路桥将开始移桥大修,桥身钢结构骨架将被移到100米开外的场地进行“修旧如旧”。明年初,大修后的浙江路桥回归原位迎来送往,可再使用50年。

  拆桥用时需一个多月

  浙江路桥在2008年底进行过一次“疗养”,但仅重新涂装了桥梁的外立面,还使用了防腐新材料,此后,各类小修小补也一直不断,但是随着使用年代越来越长,桥梁钢结构承载力渐渐减弱,腐锈和疲劳程度愈发明显,亟需一场彻底的大手术。

  “这座桥表面看似乎很‘健康’,但桥体下部锈蚀严重,进行一次较为彻底的‘治疗’已迫在眉睫。”浙江路桥大修工程项目经理钱程对记者表示,大修工程最大难点之一是需将桥整体加固后才能移动,实施期间需要特别小心。为确保加固及移桥过程的万无一失,拆桥的进行时间需要一个多月。

  “大修的场地就在大桥北侧,距离原桥100多米。因这段苏州河现场条件有限,不方便将桥装在船上送到远处大修。将桥梁整体移至大修场地后,首先要进行一次‘全身检查’,查清楚哪些部位可以保留,哪些部位必须‘治疗’,然后才‘对症下药’,进入具体整修工作。”钱程说。

  对“症”下药全面整修

  由于年久失修,浙江路桥的桥梁钢结构的承载力减弱,腐蚀和疲劳程度明显,需要一场彻底的“大手术”。具体做法是,将桥梁钢结构整体拆下,移至100米开外的场地进行“全身检查”,然后对“症”下药进行整修。移桥的实施预计在5月中旬,届时,将先用浮箱将桥梁一头顶起,再用一部600吨的吊车将桥的另一端吊起,然后利用浮箱将桥梁缓慢推到岸边的台车上运送至100多米开外的场地上进行大修。到明年年初,浙江路桥就可以恢复通车了。

  大修的整个环节中,移桥过程具有一定的难度。桥身比较长,前、后、左、右移动的位置如果偏差过大,桥身就无法顺利进入厂房。为此,整个移桥的过程,将在三维空间全部模拟出来。

  浙江路桥大修的同时还有一项“使命”,那就是“修旧如旧”。其最大亮点之一是恢复1908年的桥头门形。桥头门框将复旧成拱形式样,其间有网状纹饰。现在的浙江路桥的桥头门框为长方形,横梁是平的,而1908年的桥横梁为中间突起的拱形状,其中还有网状纹饰,这些原始模样将在大修期间得到恢复。

  浙江路桥

  浙江路桥从外白渡桥数过来,浙江路桥是苏州河上的第七座桥,南接黄浦区浙江中路,北连闸北区浙江北路,是上海市级文物保护桥梁。侧面看上去,其桥身如鱼腹形状,像一条大鱼横跨河面。该桥建成于1908年,是我国仅存的几座鱼腹式钢木桁桥之一,它比外白渡桥年轻一岁,在苏州河桥梁大家族排“老二”。


独家出品

新闻由机器选取每5分钟自动更新

新闻搜索源于互联网新闻网站和频道,系自动分类排列,本站不刊登或转载任何完整的新闻内容